Gran variedad de Motobombas a Gasolina y Diésel de diferentes medidas y potencias. Con el respaldo de las mejores marcas como Husqvarna, Hyundai, Loncin, Toyama, Krafter, Kipor y muchas más.
Las Motobombas son bombas de agua con un motor a combustión, lo cual les permite funcionar de manera independiente. Esta bomba lanza caudal y presión al mismo tiempo. Son ideales para trabajos de riesgo extendido en sectores agrícola, llenado de tanques, y para suministrar agua a lugares distantes. Otra aplicación es el drenar o extraer agua en espacios inundados.
Las bombas, sin importar el tipo o clase, están fabricadas con dos orificios, el de entrada que se llama de aspiración y el de salida que se llama impulsión.
Características técnicas importantes a considerar para elegir una Motobomba
• Caudal: el caudal es el parámetro que determina el volumen de agua que bombea y descarga la bomba durante un período de tiempo. Se expresa en metros cúbicos por hora (m3/h) o litros por minuto (l/min) y se elige en función del volumen de agua que hay que bombear y del tiempo disponible.
• Altura de aspiración: distancia vertical entre la bomba y la fuente del líquido.
• Altura de impulsión o elevación: distancia vertical entre la descarga de la bomba hasta el punto más alto al que tengo que llevar el agua.
• Diámetro de ductos: diámetro del ducto utilizado para transferir el líquido.
• Potencia: esta varía según el modelo.
• Combustible: puede ser a Bencina o Diesel.
• Autonomía de la motobomba: La autonomía, que se mide en horas, depende del consumo de combustible y la capacidad del depósito y se traduce en el número de horas de funcionamiento con el depósito lleno.
• Peso de la motobomba: El peso de las motobombas varía entre 8 y 100 kg y es relativo a las características de la bomba. Las motobombas más pesadas se instalan sobre un armazón con ruedas para facilitar su desplazamiento.
Bomba de arranque automático y bomba de arranque manual
- Una motobomba de arranque automático es una motobomba que no contiene aire en la aspiración, por lo que puede propulsar el agua de forma óptima sin calentarse y sin intervención manual.
- Las motobombas de activación manual deben cebarse a mano en cada arranque (hay un depósito previsto al efecto).
Motobomba motor de gasolina o motor diésel
1. Motobomba de gasolina
Los motores de gasolina son más silenciosos que los diésel y normalmente son motores de 4 tiempos. El mantenimiento se limita a comprobar periódicamente el nivel de aceite, el filtro de aire y la bujía.
La puesta en marcha también es más sencilla.
El motor de gasolina es más económico que el motor diésel y más ligero de manejar. Las motobombas de menor cilindrada se fabrican con motores de 2 tiempos y funcionan con mezcla (gasolina + aceite en un mismo depósito).
2. Motobomba diésel
Están recomendados para el uso regular e intensivo. Suelen utilizarse para motobombas de gran potencia y son mucho más ruidosas.
Una motobomba diésel es más cara que una de gasolina, su mantenimiento es más frecuente y preciso: arranque, calentadores, filtros, nivel de aceite, inyectores.
Recomendaciones
- Independientemente del tipo de motobomba elegido, es imprescindible prestar atención al mantenimiento del motor recomendado por el fabricante. Efectuar el drenaje, limpiar y reemplazar las bujías, y soplar el filtro de aire garantizan un rendimiento óptimo del motor.
- Antes de cada uso, verificar el nivel de aceite, el estado del filtro de aire y el nivel de combustible antes de cada uso.
- Si la bomba no es de activación automática, llena de agua el depósito previsto antes de proceder al arranque (de lo contrario puede producirse sobrecalentamiento y gripar el motor).
- Comprueba la estanqueidad de los distintos empalmes, especialmente si la motobomba es potente.
- Son frecuentes los accidentes causados por mangueras que se sueltan y empiezan a “danzar” durante el uso. Si algún empalme pierde agua, apaga la motobomba antes de intentar repararlo.
